Liaison ferroviaire QUIMPER–BREST EN DANGER !


Visiteur

/ #35 Re:

2015-04-30 14:13

#33: -  

 Le réseau ferroviaire grandes lignes national n'aurait jamais dû être confié aux régions avec 22 régions autants de problèmes insolubles, les intercités ne devraient êtres cantonnés que dans la déserte secondaire et non pas remonter jusqu'à Paris, ce qui limiterait les frais d'aménagement secondaire; une seule voie électrifiée est préférable à deux mal entretenues, la France possède encore un réseau important dans le secondaire c'est celui là qu'il faut développé, les intercités pour désservir les grandes gares et non les grandes métropoles. Il va de soit que les horaires ne seront pas toujours en accord avec le réseau grandes lignes, c'est une affaire de spécialistes, SNCF bien sûr!!!